滨湖区低挥发性**化合物VOC氯化醇酸树脂体系防火检测

1涂层的形成分析和阻燃机理研究

本文分别就以下四种涂料体系进行了涂层形成的分析和阻燃机理的研究。

1.1低挥发性**化合物（VOC）氯化醇酸树脂体系

现有配方中的主要组成成分是氯化醇酸树脂溶剂、二氧化钛、磷酸锌、偏硼酸钡、无机物、添加剂。树脂溶液中经常提到的溶剂是Solvesso100（一种窄馏分芳香族溶剂），并且它包含不同数量的HAPs。以上的配方只是详细说明的十一种中的一种。每一种配方都有稍微不同的组成成分。这些产品的阻燃性质可以归因于氯化醇酸树脂和偏硼酸钡，同时耐腐蚀是由于磷酸锌和偏硼酸钡的存在。该产品的设计不是用作涂漆料的功能，而是一定数量的耐腐蚀原料是轮船内舱壁应用所必须的。 

这些产品有很好的盐雾特性，同时也有一些缺点。这些缺点当中主要的困难是保持VOC含量不变或低于法定**2.8lbs/gal，并且仍能保持在特定的粘性范围内。大多数产品在制造时VOC含量合适的，而粘性系数却**过了95KU。

改良配方中的组成成分主要是氯化醇酸树脂溶液、二氧化钛、碳酸钙、三水合氧化铝、硼硅酸钙、偏硼烷钙、PM醋酸盐，像以**样，由于单一的缘故，与添加剂混合在一起。

以上配方的设计旨在作为淡白色基料的功能，并且说明中的11种色料可以从这种浅色基料中显现出来。该系统的阻燃特性可以归因于氯化醇酸树脂，ATH，硼硅酸钙和偏硼烷钙的存在。据测试，后两种涂料成分起到的作用是耐腐蚀。通过盐水喷雾实验和粘附力测试证明了该产品与标准配方有相当的耐腐蚀性。

FSI的取值范围从0（水泥板）到100（红栎）。对于大部分阻燃涂层，FSI的允许平均值为20，而没有**过25的。在这种情况下，对FSI的要求将更加严格。以上所示火焰蔓延指数表明这些产品都具有良好的阻燃性能。

本文以改良的白色和红木配方，对HAPs和重金属作了分析。在这两个例子中，所有的重金属，包括钴（其值分别为0.0037%和0.0038%）都低于建议标准。每种产品中总的HAPs都小于0.064lbs./gal.，远低于建议值0.25lbs./gal.。

本文对标准和改良白色配方进行热重分析。热重分析过程中，加热速率为20℃/min，在氮气中加热至300℃，而在空气中加热到500℃。它们的TGA曲线二者没有太大的差别，起初下降至300时降到80%，该值对应于涂层的质量百分数，随着进一步加热，重量继续下降，下降到400℃约为55%时曲线开始趋于平稳。该余重对应于干膜中色料的理论含量，这表明在此过程中全部氯化树脂都被破坏。